Varför ser det ut så här?

Jag har under senaste tid reflekterat över hur många bilar det är som står vid våra vägar. Jag menar då inte bilar som är parkerade. Utan sådana bilar som är borttappade, glömda eller av någon annan anledning bara står övergivna och ofta sönderslagna utefter vägarna.

Ibland ser man dem på samma ställe i flera veckor. En bil utmed E20 var placerad en bra bit ute i en åker och bilen verkade vara full med väskor och annan packning.

Jag gjorde en liten empririsk undersökning för att se hur många bilar jag kunde se på min färd hem från Värmland till Göteborg. Jag tror det var ungefär sex stycken bilar. Några av dem återges här.

 

 Är det snyggt?


Vad sänder dessa bilar för signaler?


Vem har ansvaret för att ta omhand bilarna?

Förklaring till cykelkaoset

Jag har cyklat i nästan hela mitt liv. Jag älskar att ta mig fram av egen kraft och känna vinden emot mitt ansikte när jag cyklar och den frihet det ger att inte behöva vara beroende av tidtabeller eller några andra växthusgasproducerande bränslen i större omfattning....

Jag har cyklat i Malmö och Stockholm och många mindre städer. I dessa städer har det sedan decennier gjorts stora och bra satsningar på effektiva och fungerande cykelbanor.

Jag blir irriterad när jag cyklar i Göteborg av bland annat följande skäl:

• Jag blir irriterad när cykelbanor helt plötsligt bara försvinner.. och jag inte vet vart jag ska cykla vidare för att ta mig till mitt mål.
  
• Jag blir irriterad när cykelbanorna inte är separerade på ett sådant sätt från övriga trafikanter såsom gående och bilar att incidenter hela tiden håller på att hända. Varje dag håller jag på att cykla på nån som sneddar över cykelbanan utan att veta att det ens är en cykelbana där de går.
  
• Jag blir irriterad när cykelbanan är placerad mellan buss- eller spårvagnshållplatser och väntkurer. Nu har det börjat fixa till dem på Avenyn... Men hur tänkte de ansvariga vid den förra planeringen...
  
• Jag blir irriterad när bilister kör trots att det har slagit om till rött för länge sedan och jag har hunnit att börja cykla mot grönt. Detta händer varje dag på väg in till centrum. Särskilt vid Järntorget.
  
• Jag blir irriterad när gående går mot rött utan att se sig för eftersom de inte verkar finnas något i deras huvuden om att det finns andra fordon än bilar och bussar på vägarna.
  
• Jag blir irriterad varje gång när jag cyklar genom Brunnsbarken där bussar, spårvagnar, cyklister och gående möts i ett endaste virrvarr och jättekaos. Alla trafikanter måste smyga sakta fram och lita på att man har och kan tolka andras ögonkontakt. En sådan trafiklösning skulle ha varit helt oacceptabel i Stockholm.

När jag cyklade i Mölndal för en tid sedan så såg jag nedanstående friskvningsskylt.

Friskrivningsskylt i Mölndal

Det kanske även skulle anges på skylten att det även finns konflikt med såväl bilister och övriga kommunikationsfärdmedel såsom bussar och spårvagnar. Men nu har jag i vart fall fått en delförklaring.

Skärpning Göteborg!